От «Псковавтодора» до кресла мэра Пскова: путь Станислава Стармолотова и что он успел сделать

Министр транспорта Псковской области Станислав Стармолотов 30 сентября стал временно исполняющим обязанности главы Пскова. Кадровое решение озвучил губернатор Михаил Ведерников. Назначение выглядит логично. Стармолотов много лет проработал в дорожной сфере региона и зарекомендовал себя как эффективный управленец. Редакция интернет-портала «Великие Луки» рассказывает, чем он запомнился на прежних постах и что успел сделать.

Уроженец Пскова, который знает дороги изнутри

Станислав Стармолотов родился в Пскове. Он не приезжий управленец, а местный специалист, который прошёл путь от рядового сотрудника до руководителя ключевого ведомства. Много лет он проработал в дорожной сфере региона, а затем возглавил государственное бюджетное учреждение «Псковавтодор».

Именно этот опыт стал фундаментом его дальнейшей карьеры. Работа в «Псковавтодоре» дала ему понимание всех процессов — от ремонта трасс до содержания мостов и путепроводов.

От комитета до министерства

Следующей ступенью стало назначение исполняющим обязанности председателя комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области. Губернатор тогда отметил, что новому руководителю хорошо знакомы все вызовы и новые стандарты качества, внедрённые в отрасли.

Позже комитет преобразовали в министерство. Стармолотов возглавил его и проработал на этом посту вплоть до назначения в мэрию. За это время объём дорожного фонда региона значительно вырос.

За годы работы в министерстве транспорта Станислав Янович зарекомендовал себя как опытный руководитель, способный решать масштабные задачи и отвечать за конечный результат. Благодаря эффективной работе ведомства значительно увеличился объём дорожного фонда, — сказал губернатор Михаил Ведерников.

Что успел сделать на посту министра

Под руководством Стармолотова в Псковской области развернулись масштабные дорожные работы. К концу 2026 года регион планировал привести в нормативное состояние более 300 километров трасс. Доля дорог, соответствующих нормативам, должна была достичь 50,25%.

Всего мы сделаем более 300 километров, приведём в надлежащий вид. Я думаю, что этот показатель в 2026 году мы выполним, — заявлял министр.

Отдельное направление — строительство Северного обхода Пскова. Этот объект должен соединить трассы на Гдов, Сланцы, Кингисепп и Изборск, а также вывести грузовой транспорт за пределы города. Протяжённость обхода составляет 8,736 километра. Работы ведутся в рамках президентского национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Стармолотов лично контролировал ход строительства и регулярно докладывал о результатах. В конце сентября он сообщил, что надвижка моста через реку Великая выполнена более чем на 70%. Соединить берега планировали уже в ноябре.

Сейчас у нас до четвёртой опоры надвижка выполнена. Это больше 70% от общей протяжённости надвижки, заканчивается бетонирование, возведение пятой силовой опоры, шестая на той стороне уже закончена. Поэтому мы ожидаем, что в ноябре соединим берега, — рассказывал министр.

Аэропорт, битум и боеприпасы

В сфере его внимания находились не только дороги, но и транспортная инфраструктура. Стармолотов анонсировал капитальный ремонт старого терминала аэропорта Пскова. Работы планировали начать в 2027 году. Здание решили не сносить, а сохранить, обновив фасад и улучшив теплоизоляцию.

Министр открыто говорил и о трудностях. Он признавал, что в дорожной отрасли случались перебои с поставками битума и топлива. Однако подрядчики оперативно меняли поставщиков и корректировали логистику, поэтому на сроках это не отразилось.

Преемственность или «кузница кадров»

Назначение Стармолотова врио главы Пскова — не первый случай, когда транспортное ведомство становится трамплином для городской власти. Его предшественник Борис Елкин тоже пришёл в администрацию Пскова из комитета по транспорту и дорожному хозяйству. Позже он возглавил город, а затем был избран спикером Законодательного собрания области.

Аналитики отмечают, что Стармолотов принадлежит к той же команде губернатора, что и Елкин. Поэтому резкой смены курса в городской администрации не ожидается. Скорее всего, будет больше преемственности.

На министерском посту Станислав Стармолотов проявил себя грамотным и эффективным менеджером. Помимо значительно увеличившихся показателей ремонтных работ, в области ведётся реализация крупных проектов — прежде всего Северного обхода, — отмечают псковские аналитики.

Что это значит для Пскова

Стармолотов — управленец с опытом реализации крупных инфраструктурных проектов. Он знает город не по отчётам, а по реальным делам. На посту министра он отвечал за дороги, мосты и транспорт, а теперь ему предстоит заниматься всем городским хозяйством. Губернатор уже пообещал ему всестороннюю поддержку.

Уверен, что профессионализм и опыт Станислава Яновича помогут сохранить высокий темп, заданный муниципальной командой, и обеспечить дальнейшее развитие областной столицы, — подчеркнул Михаил Ведерников.

Пока Стармолотов будет исполнять обязанности главы города. Дальнейшее зависит от того, как быстро он освоится в новой роли и сможет ли применить свой управленческий опыт к городским проблемам — от ЖКХ до благоустройства.

Ранее мы сообщали, что детский травматизм на дорогах Псковской области вырос на треть — как уберечь ребёнка и не стать фигурантом уголовного дела.