Авиакомпания "Выборг" рассчитывала на продление контракта с администрацией Псковской области

«Мы планировали, что контракт будет продолжен», — заявил в интервью корреспонденту ПАИ заместитель генерального директора ООО «Северо-Западная авиационная транспортная компания «Выборг» Анатолий Зубок, комментируя смену авиаперевозчика на маршруте «Псков-Москва-Псков».

Из трех компаний, которые участвовали в конкурсе на авиаперевозки из Пскова, победителем признали ОАО «Саратовские авиалинии». Кроме этой фирмы на осуществление перевозок претендовали ОАО «Ютрейд» (Ханты-Мансийск) и авиакомпания «Выборг», которая возила псковичей на самолете ИЛ-114 с 23 мая. Последний рейс этот самолет выполнит 6 августа.

По словам Анатолия Зубка, это самый непродолжительный контракт в истории «Выборга». При этом компания планировала заниматься подготовкой местных жителей, чтобы укомплектовать инженерно-лётный состав для нового типа ИЛ-114. «Уже даже сотрудников подобрали», — сказал А. Зубок. Он отметил, что конкурс на заключение нового контракта не удалось выиграть потому, что изменились его условия. «Поменялась схема инвестиций», — уточнил Заместитель генерального директора «Выборга».

Он сообщил, что за время сотрудничества с администрацией Псковской области компания получила компенсацию в сумме около 5 млн. рублей. За каждый перелет ООО «Выборг» запрашивало 100 тысяч рублей. По словам А. Зубка, теперь компания была готова снизить эту сумму до 85 тысяч рублей в связи с «накатанностью» рейса, тем не менее, контракт перешел в руки ОАО «Саратовские авиалинии». Эта компания предложила администрации региона субсидии на один рейс в размере 98 тысяч рублей.

Добавим, что с 23 мая авиарейсы «Псков-Москва-Псков» осуществляются ежедневно 5 дней в неделю, кроме выходных. Средняя стоимость билета составляет чуть более 3 тыс. 500 рублей.